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Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト 【森】 Stage6 （HPC MK2。Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト 【森】 Stage6 （HPC MK2。Stage6 （HPC MK2 ）クランクシャフト 【森】 Crankshaft Stage6 HPC。Stage6のHPC（一時圧縮アップ）MK2 フルカウンタークランクです。水冷ボアアップ化したアプリオ（3KJエンジン）に約3,000キロ使用しました。レース等での高回転常用ではなく街乗り用途で、使用最高回転数はバイパスでたまに11,000回転程度まで回したぐらいです。コンロッドの縦方向へのガタは当然ありません。アドレスv100ボアアップ。シャリィ ダックス モンキー カブ 遠心クラッチ用 上入れ浮文字カバー。ヨシムラ5lモンキー88ccボアアップキット。クランクシャフト – kn926-net。ヤマハの50cc横型エンジン用です。。Z400FXポイントカバー。12mm化への仕様変更に伴い取り外しました。z400gp純正オイルクーラー。KOSO 超高品質強化セルモーター シグナスX用。非常に状態は良いです。TAKEGAWA スーパーマルチDNメーター。AELLA Z900 rs/メッシュ冷却パーツ。（横方向のクリアランスは純正クランクと比べて元々大きかったと思います　同社の新品12mmクランクと比べても変わりありません）元箱ないため、厳重に緩衝材で包んで箱に梱包して発送します。値下げします。下記は海外の商品紹介を翻訳したものです。ホーク　CB250T CB400N エンジンカバー。MK2 HPCクランクシャフトは、チューニング専門メーカーStage6の第2世代HPCクランクシャフトであり、50ccから70ccまで軽度にチューニングされたスポーツから高性能レース用セットアップまで対応するように設計されています。70ccのハイエンドエンジンにも使用できます。シグナスX シリンダー ピストン ハイコンプ。高品質のクランクシャフトは全て金属で作られており、カウンターバランスインサートも同様に金属で作られているので優れたバランスと安定性があります。また鍛造コンロッドは、鋳造製よりもはるかに優れた強度と信頼性があります。CB 1300sf純正ラジエーター。仕様：コネクティングロッド：オリジナルストローク: オリジナルピストンピン：オリジナル（10mm）最大回転数: 16,000rpm